En Lombok la infraestructura llegó antes que los compradores. Aeropuerto internacional, autopista terminada y circuito de MotoGP, con los precios de suelo de antes de todo eso. Lo que compras es el hueco entre lo que ya está construido y la demanda que todavía está llegando.
Para quien quiere precio de entrada y no le importa que parte de lo que compra aún esté por demostrarse.
La costa sur es Zona Económica Especial: una figura que existe para que se desarrolle, y donde el gobierno ya ha comprometido dinero. Es la razón de que la carretera y el aeropuerto estén antes que los compradores.
Las olas de la costa sur funcionan casi todo el año y traen un turismo más fiel y menos estacional que el de playa general. Es lo que sostiene la ocupación fuera de temporada alta.
Aquí queda oferta primaria: suelo que se compra para levantar. El límite son los servicios —agua, luz, acceso—, no el espacio. Y el plazo del arrendamiento decide más que cualquier otra cifra de la ficha.